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正面吊K系列

正面吊K系列

這款擁有動態的功率匹配技術:控制器、手柄、泵、閥,結合動態功率匹配系統,系統響應時間由0.7s縮短為0.3s,響應靈敏、作業高效。自適應的電控阻尼技術系統會根據

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這款正面吊擁有動態的功率匹配技術:控制器、手柄、泵、閥,結合動態功率匹配系統,系統響應時間由0.7s縮短為0.3s,響應靈敏、作業高效。自適應的電控阻尼技術系統會根據正面吊實際工況自動調節阻尼油缸特性,解決空箱調平慢重箱急剎擺動幅度大的問題。  垂直起升的技術通過實時監測臂架數據智能調整臂架運行狀態,提升跨箱作業和火車裝卸作業效率。變幅智能可調速技術系統根據吊重情況智能調節起升速度,輕載高速重載低速,無需工切換。

通過裝在吊具鎖頭處的壓力傳感器精確測試出集裝箱的重量和偏載情況,超差自動報警,避免反復調整。  其智能剎車技術,可以通過雷達探測正面吊后方的狀況,當有人員或者障礙物的接近時,實時報警并智能剎車。以及動態防傾翻保護技術,系統實時的監控車輛運行狀態,接近極限工況時,會主動限制運行速度,防止車輛的傾翻。

  其自動滅火技術,會通過布置在發動機機艙一周的環形自動滅火系統,實時監測發動機機艙高溫區的溫度、煙霧信息,及時自動滅火,避免事故。

  成熟可靠的配套件、專業的匹配優化、全壽命周期的仿真分析、多維度的失效模式分析、系統性的檢測評估以及高于行業標準的強化試驗,有效保證產品的可靠性。 

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